Primavera luchtverfrisser voor in de auto
Mobiel zijn heeft voor veel mensen een hoge waarde. Het is dan ook niet verwonderlijk dat er sinds het midden van de 20e eeuw elk jaar meer auto's op de weg zijn. Vooral de Duitsers kunnen zich nauwelijks voorstellen dat ze het autorijden zouden opgeven. Ongeveer 80% van alle huishoudens in Duitsland bezit minstens één motorvoertuig. In totaal zijn er bijna 54 miljoen voertuigen geregistreerd in Duitsland. Met dit grote aantal wordt de ruimte vaak schaars, vooral in de steden. De zoektocht naar een parkeerplaats wordt dan niet zelden een Odyssee. Aan het begin van de vorige eeuw kon niemand zich voorstellen dat er ooit zoveel auto's zouden zijn. Om nog maar te zwijgen van de vele verdiepingen hoge parkeerblokken. In het begin van de 20e eeuw waren automobilisten nog exotisch. En de wielen van de gewaagde automobilisten hadden weinig gemeen met de auto's van vandaag. Op houten spaken, met ondermaatse remmen en zonder noemenswaardige vering werd elke rit een avontuur.
Terwijl de paardloze koetsen bij kinderen enthousiasme opwekten, werden ze door het grootste deel van de bevolking kritischer bekeken. De meest prominente scepticus was ongetwijfeld de Duitse keizer Wilhelm II. Zijn commentaar op het nieuwe vervoermiddel is de geschiedenis ingegaan: Ik geloof in het paard, de auto is een tijdelijk fenomeen. Een paar jaar later moest de vorst echter toegeven dat hij letterlijk op het verkeerde paard had gewed. Al een generatie later was het grootste deel van de bevolking gemotoriseerd. Paardrijden werd daarentegen een recreatiesport. Sindsdien wordt de auto beschouwd als het liefste kind van Duitsland. Tientallen vakbladen en televisieseries zijn gewijd aan de nieuwste modellen. Groter, sneller en met meer pk's - nog steeds is de auto voor veel mannen (en steeds meer vrouwen) een statussymbool.
Ten tijde van de Duitse keizer Wilhelm had het autoverkeer weinig invloed op het milieu. Vandaag de dag is dat heel anders. Het vele verkeer in de zomer veroorzaakt in veel steden smogalarm. Daarom vragen steeds meer mensen zich af of ze zonder auto kunnen. Dat een leven zonder auto in de stad goed mogelijk is, bewijzen de Denen. In Kopenhagen bijvoorbeeld nemen veel gezinnen de bakfiets om boodschappen te doen. En ook in Duitsland stappen steeds meer stedelingen op de fiets. Maar vooral op het platteland zijn de afstanden vaak te groot voor de fiets. Dankzij het groeiende ecologische bewustzijn is men ook daar op zoek naar alternatieven. Eén daarvan is autodelen, waarbij meerdere mensen een auto delen. Dankzij de mobiele telefoon en sociale media kan men nu efficiënt de klassieke carpool organiseren. Wie samen reist in plaats van alleen, bespaart niet alleen geld, maar ook het milieu.
Net zoals elk huis een karakteristieke geur heeft, heeft ook elke auto een typische geur. Op veel achteruitkijkspiegels hangen kleurrijke wegwerp geurverspreiders in de vorm van bomen, smileys en andere om de geur te bedekken. Hun meestal synthetische geuren worden door veel medepassagiers vaak als te overheersend ervaren. Voor een puur natuurlijke geur heeft Primavera een speciale auto-luchtverfrisser ontwikkeld. Deze kan aan de luchtuitlaat in het interieur van de auto worden bevestigd. Het vlies kan worden besprenkeld met etherische oliën of etherische oliemengsels. Op deze manier kunt u profiteren van de aangename effecten van etherische oliën in de auto. Het geurmengsel Driving Fit van Primavera is een verfrissende samenstelling van natuurzuivere essentiële oliën die de geest doet ontwaken. Het pittig-fruitige aroma van grapefruit heeft een activerende werking. Douglasspar verfrist de zintuigen en verhoogt de geest, terwijl citroengras een stimulerend effect heeft. Natuurlijk kunt u ook uw favoriete geurmengsel in de Primavera Auto Luchtverfrisser gebruiken. Dankzij de navulhoezen kunt u de individuele geur snel en gemakkelijk veranderen. Zo zorgt u in een handomdraai voor de juiste sfeer in de auto. Of u kiest voor een frisse of een sensuele geur hangt alleen af van uw huidige stemming.
